LES NOUVELLES BMW M8 COUPÉ.

La dernière version du moteur essence V8 M TwinPower Turbo réalise des performances à la hauteur de son rang. Le moteur à haut régime délivre une puissance de 625 ch. Les deux turbocompresseurs se distinguent par une réactivité optimale. Ce moteur V8 est également conçu pour résister à des conditions extrêmes sur circuit automobile.

Système de freinage intégré avec toucher de pédale précis et possibilité de configuration M spécifique. Ce nouveau système regroupe en un seul module les fonctions d’actionnement des freins, d'amplification de la force de freinage et de régulation du freinage. Les modes COMFORT et SPORT déterminent de rapports différenciés entre la décélération de la voiture et la pression exercée sur la pédale de frein perçue par le conducteur.

La transmission M xDrive avec différentiel M actif garantit une traction et une dynamique de conduite maximales, au quotidien comme sur les circuits. La technologie spécifique M allie l’agilité d’une propulsion à la sérénité d’une transmission intégrale. Vous pouvez choisir entre les options de propulsion 4 roues motrices, 4 roues motrices Sport et, lorsque le mode DSC est désactivé, 2 roues motrices.

La calandre noire avec pourtour en noir chromé et l'emblème M8 en noir brillant soulignent le caractère encore plus sportif de la voiture.

Les sièges type baquet M Carbon avec logo M8 éclairé combinent la légèreté et le caractère sportif d’un siège baquet avec les fonctionnalités d'un siège sport M. Ses contours offrent un soutien latéral parfait et un confort remarquable sur les longues distances. Compatible avec les ceintures multipoints, il est donc parfaitement adapté pour des courses.

Le système d’échappement M Sport offre une sonorité variable grâce au système de clapets intégrés. Les modes de conduite SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche de dynamique pour le moteur, sont accompagnés d’une sonorité encore plus intense tandis que le mode orienté sur le confort produit un ronronnement sportif plus discret.

La dernière version du moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo garantit des performances conformes aux dernières normes. Le moteur à haut régime développe une puissance de 441 kW (600 ch). Les deux turbocompresseurs se distinguent par leur collecteur d'échappement à rangée de cylindres croisés avec des caractéristiques de réponses optimales. Le moteur V8 est également conçu pour des exigences extrêmes sur la piste de course.

La transmission M Steptronic Sport à 8 rapports avec Drivelogic offre de nombreuses options de changement de vitesse : de l'extrêmement dynamique au particulièrement confortable, en passant par la douceur et l'économie de carburant. Vous pouvez changer de vitesse manuellement à l'aide du levier de vitesses ou des palettes de changement de vitesse sur le volant, ou mettre le véhicule en mode automatique et laisser la transmission faire le travail.

Utilisez le bouton M MODE sur la console centrale pour régler l'intensité des commandes des systèmes d'assistance à la conduite. Le mode ROUTE offre l'ensemble des fonctions des assistants électroniques. En réglage SPORT, ils ne font qu'avertir mais n'interviennent pas. Selon le mode sélectionné, l’écran affiche également les informations de conduite correspondantes.

Le cadre de la calandre BMW en chrome brillant et l'emblème M8 correspondant soulignent la partie avant dynamique, donnant au véhicule une expression encore plus sportive.

Jantes en alliage léger 20" M à rayons doubles style 810 M Jet Black avec pneus mixtes, taille de roue avant 9,5J x 20 avec pneus 275/35 R20, taille de roue arrière 10,5J x 20 avec pneus 285/35 R20.

Les sièges baquet M Sport multi-réglables avec appui-tête partiellement intégré offrent un excellent soutien latéral pour vous et votre passager avant. De plus, la largeur du dossier peut être réglée individuellement. Leur design spécial avec le logo M illuminé met en valeur les capacités athlétiques du véhicule.

Une sportive de haut niveau qui délivre un plaisir de conduire à l’état pur : le moteur essence 8 cylindres en ligne M TwinPower Turbo se distingue par son déroulé de puissance souverain et par sa sonorité marquante typique de la ligne M. Deux turbocompresseurs, le système de levée entièrement variable des soupapes Valvetronic et l'injection Haute Précision directe d'essence garantissent une puissance supérieure.

Le système de transmission intégrale intelligent BMW xDrive répartit la force motrice en continu et de manière variable entre les roues avant et arrière, pour plus de traction, de dynamique et de sécurité en toutes circonstances. Pour encore plus d’agilité, la répartition électronique du couple contribue également à réduire le sous-virage et le survirage.

La direction ActiveDrive à 4 roues directrices associe une démultiplication asservie à l’angle de braquage sur l’essieu avant à des roues arrière directrices. À faible vitesse, ces dernières braquent dans le sens inverse des roues avant afin de garantir un surcroît de maniabilité et d’agilité. Entre environ 60 et 80 km/h, les roues arrière braquent dans le même sens afin d'accroître la stabilité et le confort.

La calandre M tout comme les rétroviseurs extérieurs M sont en noir brillant de série. Le Pack extérieur M Carbon, en option, rend les deux parties plus légères que les pièces de série car les éléments sont en plastique renforcé à la fibre de carbone (PRFC).

Le Pack extérieur M Carbon souligne la sportivité de la voiture. Les conduits d'air latéraux du pare-chocs avant, les coques des rétroviseurs extérieurs, l'applique d'une pièce en carbone et les embouts d'échappement sont en plastique renforcé à la fibre de carbone (PRFC). Le pack est complété par un diffuseur arrière à géométrie spécifique.

Les éléments intérieurs avec finition en verre 'CraftedClarity' se composent d’ornements en cristal taillé à la main qui rehaussent la qualité visuelle et tactile de l’aménagement intérieur. Ces éléments en cristal noble viennent orner le sélecteur de vitesses, le Controller BMW iDrive ainsi que la touche Start/Stop.

Grâce au combiné des instruments M spécifique, vous pouvez obtenir des informations supplémentaires pour une conduite particulièrement sportive. Lorsque vous sélectionnez le mode Track pour la conduite sur circuit automobile, vous pouvez par exemple visualiser dans le combiné des instruments la pression de suralimentation, la pression et la température des pneus ainsi que les forces d'accélération, l'accélération latérale et longitudinale.

* Mode TRACK exclusif pour la BMW M8 Competition Coupé.

Le M Setup* vous offre la possibilité de configurer les différents paramètres de dynamique de conduite, tels que les caractéristiques du moteur,de la boîte de vitesses ainsi que de la direction, le réglage des amortisseurs, l'intensité du réglage du mode DSC ou la répartition de la puissance du système de traction intégrale M xDrive, selon vos exigences spécifiques.

*Disponible pour la BMW M8 Competition Coupé et la BMW M8 Coupé.

En conduite sportive, l'Affichage Tête-Haute en couleur M spécifique* configurable présente les informations pertinentes au centre de votre champ de vision, comme le compte-tours avec zone de présignalisation, Shift Lights et indication du rapport engagé.

*Disponible pour la nouvelle BMW M8 Competition Coupé.

Le Drive Assist Pro apporte confort optimal et sécurité dans les situations de trafic critiques ou monotones. En plus du contenu du Drive Assist, il comprend notamment l'assistant de direction et de trajectoire avec fonctions étendues, l'assistant de changement de voie et d'arrêt d'urgence ainsi que l'assistant de trajectoire avec protection active contre les collisions latérales.

Le Park Assist Plus facilite les manœuvres de stationnement. Il comprend le système Surround View avec fonction Top View, la Remote 3D View, l’assistant de stationnement latéral, les radars de stationnement PDC actifs avec fonction de freinage d’urgence, le BMW Drive Recorder ainsi que les assistants de stationnement en créneau ou en bataille et de marche arrière.