BMW EN ROUTE VERS UN AVENIR DURABLE.

Le bilan CO2 de la BMW iX3 tout électrique, par exemple, est inférieur de 30 % par rapport celui de la BMW X3 sDrive20d comme véhicule de référence avec un courant moyen européen (sur la base d'une consommation conforme au cycle légal WLTP). Si la batterie est chargée exclusivement avec de l’électricité produite à partir d’énergies renouvelables, les émissions de CO2 sont même réduites d’environ 60 %.

BMW Group possède l'expérience de plus d'un million de modèles électrifiés au cours des 10 dernières années. C’est pourquoi lors de l’achat d’un véhicule BMW Hybride Rechargeable ou BMW 100% électrique vous bénéficiez d’une garantie étendue pour la batterie haute tension avec un kilométrage maximal de 160 000 km.

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Une batterie lithium-ion se compose de quatre composants : cathode, anode, séparateur et électrolyte. Les quantités exactes et la qualité des composants sont essentiels à la qualité de la batterie, mais aussi la manière dont les différents composants sont assemblés et transformés.

Grâce à l'utilisation de matières premières renouvelables et de fibres naturelles, de matériaux en plastique recyclé, d’alternatives en cuir végétal ainsi qu'à des textiles recyclés, BMW Group souhaite sensibiliser les consommateurs aux matériaux durables et offrir une vue transparente de sa démarche circulaire vers un avenir durable.
 

Du point de vue de BMW Group, seule une approche globale dans la gestion des matériaux anciens et neufs peut réduire durablement les émissions de CO2. C'est la raison pour laquelle BMW Group encourage non seulement la construction d'un marché de matériaux secondaires, mais intensifie également la collaboration avec des start-up innovantes dans le domaine des matériaux d'avant-garde. 

Pour BMW Group, « Design for Recycling » signifie que la valorisation écologique est à la base de toute réflexion dès le développement et la production d’un nouveau véhicule BMW. Cela comprend également les batteries haute tension usagées des véhicules électriques. Outre une deuxième utilisation comme stockage d'électricité stationnaire pour stabiliser le réseau électrique public, BMW Group et différents partenaires favorisent également le recyclage et l'établissement de circuits fermés de matières recyclables (circularité) pour les cellules de batterie.

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L'économie circulaire, également appelée circularité, désigne le principe selon lequel les produits servent, après utilisation, de matières premières pour de nouveaux produits ou matériaux.

Protéger et préserver l’environnement, utiliser plusieurs fois les ressources précieuses et faire en sorte qu’il y ait moins de déchets, voilà l’objectif poursuivi par BMW Group avec ses quatre principes d’économie circulaire. En outre, l'utilisation de matériaux secondaires permet d'économiser du CO2 (ex. aluminium). L'innovation est la clé de l’économie circulaire. 

Garantir le respect des normes environnementales et sociales dans le réseau des fournisseurs est l'objectif de BMW Group. Il s'agit notamment du respect des droits de l'homme et de l'extraction durable de matières premières. Les risques potentiels sont principalement liés à l'extraction et à la transformation de 37 matières premières et groupes de matières premières qui nous concernent. Il s'agit notamment du caoutchouc naturel, du tungstène, du lithium et du cobalt. Face à ces risques, nous, BMW Group, avons pris des mesures préventives, réactives et standardisées, spécifiques à chaque matière première.

BMW Group prend toute une série de mesures pour garantir des normes environnementales et sociales dans le réseau des fournisseurs. BMW attend de tous les fournisseurs qu'ils mettent en œuvre un programme efficace de protection de l'environnement, respectent les normes environnementales et minimisent en permanence la consommation de ressources et les impacts environnementaux (énergie, eau, déchets, émissions, etc.). Différentes mesures, telles que des audits, permettent de vérifier que ces exigences sont respectées.

Les émissions de CO2 résultent par exemple de la combustion de matériaux contenant du carbone comme le pétrole, le charbon et le bois. La quantité d'émissions de CO2 a ainsi considérablement augmenté depuis l'industrialisation. Les producteurs d'électricité et de chaleur, l'industrie, mais aussi les ménages sont à l'origine des émissions de CO2. En ce qui concerne l'industrie automobile, les émissions de CO2 peuvent être générées lors de la fabrication, de l'utilisation et de l'élimination des véhicules. C'est la raison pour laquelle BMW Group tente d'agir sur ces trois fronts pour réduire ses émissions de CO2. 

Le passage à un modèle BMW électrifié permet de réduire l’empreinte carbone individuelle en phase d’utilisation par rapport à un véhicule à moteur thermique classique. Des technologies telles que les eDrive zones aident en outre à réaliser tout le potentiel d’une BMW Hybride Rechargeable. My BMW App propose en outre des solutions numériques pour vous accompagner dans votre mobilité électrique et des services intelligents pour un comportement routier écologique.

Pour en savoir plus sur les eDrive Zones :